宁陕桥梁支座更换与维修施工周期众拓路桥
发布时间:2024-07-06 12:33:06 浏览次数:1 公司名称:[安康]众拓路桥养护有限公司
最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 橡胶+钢板 |
产品品牌 | 众拓路桥 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | GYZ GJZ等 |
可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
产品重量 | 按产品规格 |
产品颜色 | 黑色 |
外形尺寸 | 圆形 矩形 |
适用领域 | 桥梁工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 国标 |
工作温度 | +60℃∽-25℃ |
品牌 | 众拓路桥 |
施工说明 | 桥梁支座更换 |
施工性 | 更换安装 |
施工方式 | 梁板顶升更换支座 |
施工前处理 | 搭建平台 |
安康宁陕桥梁支座更换与维修施工周期众拓路桥
安康宁陕桥梁支座更换与维修施工周期众拓路桥
桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构,是桥梁的重要传力装置了解一下桥梁支座更换的支座更换的要求1、整体更换支座施工方案,应通过计算,确定更换支座的批次,顶落梁的位移量及工序。2、更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。新支座的构造应符合设计要求及相关行业规定。3、梁的顶升和落梁应按设计要求进行。宜临时封闭交通。4、顶升梁体的临时支架应满足强度、刚度及稳定性要求。5、测量原支座和新支座的高度差,调整施工确保梁体、桥面高程符合设计要求6、支座更换时应依据环境温度进行支座偏移量的验算,并宜选返点在有利的温度条件下施工。
安康宁陕桥梁支座更换与维修施工周期众拓路桥
养护桥梁支座更换在使用年限中应定期进行养护,这些工作包括:钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。桥梁支座的每次在检修加固前都必须进行养护检查工作,这些工作内容不仅可以保证桥梁支座的正常工作,同时也保证了桥梁的正常使用。下面给大家简单介绍下桥梁支座的检修检查工作内容介绍:(1)垫层支座的油毡是否有老化断裂情况;(2)钢板滑动支座和弧形支座的是否出现了锈蚀现象;(3)摆柱支座是否各部件位置正确,受力是否均匀;(4)滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;(5)橡胶支座是否有老化变形现象发生;(6)活动支座是否灵活,实际位移是否正确;还有就是看看低迷那的防水装置及其排水装置是否产生漏水,如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀,从而无法保证桥梁支座的正常使用。
安康宁陕桥梁支座更换与维修施工周期众拓路桥
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桥梁支座更换施工前应对多种计划进行比较,结构在运用年限以内,在各种天然状况和荷载效果下,能具有满足的承载才能,能坚持恰当的安全度,是对每一座桥梁的基本要求。更换支座才能对桥梁的缔造耗费、施工、技能开展和往后运用等要素进行统筹考虑,得出公正的经济定论。在城市和游览区域,可恰当考虑桥梁建筑的艺术处理,但不应当寻求浮华和繁琐的细部装修。桥梁更换支座的安全既包含桥上车辆、行人的安全,也包含桥梁本身的安全。公正的概括造型和布局、准确表达力的传递、以及结构风格和颜色与邻近环境的和谐一致,是表现漂亮的主要要素。关于严重的桥梁工程,必需进行多计划的比较,具体研讨技能上的可行性和进步前辈性以及经济上的公正性。 能确保行车的畅通、安静和安全;桥梁运量既能知足当时需要,也可恰当照料往后开展;对跨过线路或河流的桥梁,要求不妨碍桥下交通或通航;接近城市、村镇等的桥梁,还当归纳考虑桥头和引桥区域的环境和开展;在运用年限内,桥梁一般只需常规维护维修就可确保日常运用。
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如果想要利用段横梁进行顶升也应该对横梁安全姓做出核算避免梁端混凝土遭到破坏。当进行顶升操作的是必须要对千斤顶的顶升量做出评估避免在施工是对桥梁板造成不利的影响。用于连接桥梁结构重要部件的桥梁支座,可以将桥梁的上部结构出现的问题可靠的传递给下部结构,从而是桥梁受力均匀,减少安全隐患,但桥梁支座在长期使用的情况下,很容易出现问题,所以需要定期更换,下面小编就带大家一起来看看桥梁支座更换的正确操作方法。1、在桥梁支座更换过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治,然后再处治主梁。2、需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除,然后才进行支座更换施工。3、传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。
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持荷阶段施工 ① 支座垫石维修、加高或重浇 a.换后安装的支座均匀受压,在拆除病害支座的同时对加垫钢板、严重破损砂浆垫层等(如有)也一并进行拆除。在拆除病害支座后,应守先检测现有支座垫石有无损伤(如破损、缺角等),如果存在损伤,采用结构胶进行分层批嵌修补后按设计要求进行加高处理; b.如加高后支座垫石整体高度达到10cm以上,则整个支座垫石凿除重做。 ② 梁底调平处理 在梁体同步顶升到位后,对梁底预埋钢板进行打磨除锈处理。若梁底预埋钢板表面不平整,在除锈之后可采用结构胶进行调平处理。 ③ 外露钢板防锈处理 防锈处理工艺如下: 钢板外露部分在涂漆之前必须除锈,用丙酮擦去油污,并保持干燥;防锈涂料采用钢结构阻锈剂,涂刷阻锈剂前,钢板必须除锈,呈金属光泽。由丙酮除油污,进行严格清洁处理后进行涂装,后涂必需前涂固化后才能进行。本次防锈涂料的用量为12~18平方米/升,选用涂料的色泽与混凝土色泽相近; 施工时空气樶低温度5~7℃,钢结樶低温度在12℃以上。 桥梁支座更换 支座安装 支座垫石处理完毕且达到要求后,在各支座垫石上放置相应类型的新支座,相关注意要点如下: a.梁体顶升前后,须测量各支座处梁底标高,保证支座更换完毕梁底标高与顶升前标高一致; b.支座更换之前需要对原有支座在盖梁上的位置进行标记,新支座安装时,尽量按照原有位置安放。若原有支座出现明显偏位,应在梁体同步顶升到位后根据梁底预埋钢板位置重新确定新支座的安装位置; c.在同一墩(台)上的同一排支座,其横向位置成一条线,且到墩台横向中心线的垂直距离一致,以原预埋钢板为准; d.在同一桥墩上的两排支座,各自与桥墩横向中心线的垂直距离必须相等,避免在支座位置出现偏心受压现象;